All Water
Este modelo surge por la necesidad de encontrar una tabla de carrera que se comporte bien en el mar y también en el río. Es la evolución de los primeros racers que hicimos hace 15 años. Después de muchas pruebas se fue refinando hasta llegar a la versión actual, que llegó a funcionar en el océano con onda y olas como también en el río Paraná. Para quienes buscan una tabla que haga todo, incluso ganar carreras all water, ésta es la mejor opción. Se fabrica en dos versiones: Híbrida, hecha con materiales compuestos (madera, pvc y refuerzo de carbono) o Full Carbono, laminada con carbono de ambos lados y sandwich completo de pvc.
Este modelo surge por la necesidad de encontrar una tabla de carrera que se comporte bien en el mar y también en el río. Es la evolución de los primeros racers que hicimos hace 15 años. Después de muchas pruebas se fue refinando hasta llegar a la versión actual, que llegó a funcionar en el océano con onda y olas como también en el río Paraná. Para quienes buscan una tabla que haga todo, incluso ganar carreras all water, ésta es la mejor opción. Se fabrica en dos versiones: Híbrida, hecha con materiales compuestos (madera, pvc y refuerzo de carbono) o Full Carbono, laminada con carbono de ambos lados y sandwich completo de pvc.
Este modelo surge por la necesidad de encontrar una tabla de carrera que se comporte bien en el mar y también en el río. Es la evolución de los primeros racers que hicimos hace 15 años. Después de muchas pruebas se fue refinando hasta llegar a la versión actual, que llegó a funcionar en el océano con onda y olas como también en el río Paraná. Para quienes buscan una tabla que haga todo, incluso ganar carreras all water, ésta es la mejor opción. Se fabrica en dos versiones: Híbrida, hecha con materiales compuestos (madera, pvc y refuerzo de carbono) o Full Carbono, laminada con carbono de ambos lados y sandwich completo de pvc.
Nuestro Rider de Race, Mati Casco, surfeando su Ola en El Salvador.
